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桂林驾考新规实施后,如何提高合格率?

驾考新规的实施,有人说驾考变难了,拿驾照是没指望了,说这些话的大多数是还没考下驾照的学员;还有人说驾考新规更加符合实际情况,对学员更有意义,这样说的大多数都是已经有了驾照的学员幸灾乐祸。那么,怎么提高考试合格率呢?

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1、多练灯光转换:以前考试的语音指令是固定顺序的,远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的;如今“新规”考试更加灵活,顺序变成随机了,导致不少不熟悉灯光运用的考生被“卡”住了。

2、注意打灯时间:“新规”评判标准比以前高,考生必须在离路口还有一段距离时就提前打开转向灯,这个时间不能短于3秒。这一条同样适用于“起步、变更车道、靠边停车”时,而不少考生就因为疏忽了这一点导致不及格,所以应格外重视。

3、车速控制要合理:很多考生由于速度与挡位不匹配导致不及格。2挡位时车速不能超过30公里,3挡位时不能超过45公里,同时车速不能过低,否则车辆会熄火,也属于不合格。

4、考生情绪莫紧张:由于是按新规考试,考生适应新规还需要一段时间,当天考试的考生情绪过度紧张,导致操作失误从而不及格。所以今后的考生应注意控制情绪。

科目三注意事项:

1、更严转向灯

  转向灯,错一次就不合格。

  应对:练车时要养成习惯,听到语音播报之后,先考虑是否打转向灯。要注意的是,如果变道、超车、停车时候打晚了,又有距离的限制,很可能不够三秒或者超出距离。

2、增加回头看

  在起步、变道、超车、停车项目时,增加“回头观察”动作,漏掉一次就不合格。

  应对:这些回头看的目的,是消除侧后方盲区,因此也有共同点——变换车道前、必须回头看。比如,起步要左移一车道、停车要右移一车道、超车要左移一次右移一次,这样来记就简单了。

  注意:动作要达到幅度,不是简单往后摆头就行,要回头到指定幅度,否则同样不合格;并且回头速度要快回头快回位,看时间长了也不行。

3、礼让人行线

  有的要刹车减速+左右观察,有的要停车让行,否则不合格。

  应对:不同考试路线,要求不尽相同。有的在直行路口处、或者人行横道处,在路侧有明显停车让行的标识,必须停车。或者在路口,出现优先通行的车辆、行人、非机动车,必须停车让行。

4、起步有限时

  自起步指令下达后,或绿灯放行后,10秒之内必须起步,否则不合格。

  应对:10秒起步,正常操作下绝对时间宽裕,学员千万不要着急起步,而松快了离合导致熄火。

  注意:如果是熄火后起步,还要注意挡位归到空挡,钥匙点火后就松手。

5、停车靠边线

  超过50cm不合格,30~50cm扣10分。

  应对:靠边停车有足够的空间来调整这一距离,可以通过多次小幅度的调整,逐渐靠近至30cm以内。

  注意:千万不要苛求快速到位,而太靠边线,导致压线。


考场不同、路线不同,具体的细节也不尽相同。学员还是要咨询教练,及时了解对应路线的变化情况。



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