2015年7月9日-10日连续两日,桂林金鸡岭桂联科目二考试中心场地停考整改,整改后的考场考试容量增加,能更好的缓解考试积压问题。整改主要涉及以下几个方面:
一、把原有的大车考试场地和2013年以前使用的倒桩考试场地全部重新规划整改成一个新的小车考试场地循环(为方便与之前的场地区分,我们称原来的为内循环,新增部分为外循环),在保留原来考试场地循环不变的前提下,新增加一个外循环,外循环分别由新增的4个侧方停车位、2个坡道定点停车和起步、2个直角转弯、2个曲线行驶、4个倒车入库连接而成,外循环考试先后顺序依次为:侧方停车--坡道定点停车和起步--直角转弯--曲线行驶--倒车入库(内循环的顺序首先是坡道定点停车,随后才是侧方停车,其他顺序一样)。整改后,参加场地考试的学员通过电脑抽签安排是在内循环还是外循环进行考试。因此考试前有必要对两个场地的情况都要有所了解,以免分配到另一个场地考试时紧张不知所措,弄错路线。
二、同时考试系统也由原来的电子传感系统,改为更精准隐蔽的GPS定位系统。这样能避免之前常出现的一些不必要的电子传感失灵而识别不了考试成绩等一系列问题,做到考试评判更加准确、高效、公平。
侧方停车:
1、侧方停车以车辆停到车库内又驶入控制线内后,该项目才算考试合格,相当于车辆在前进与后退的过程中都不得骑轧实线,车身不能出车库边缘线。
2、骑轧左侧道路边缘线的扣10分(按次数计算,轧一次扣一次10分)车轮骑轧或车身超出车库边缘线的扣100分。
外循环场地侧方停车图
坡道定点停车和起步:
1、车轮骑压右边道路边线直接扣100分
2、进入考试项目后(以系统已经对该车进入当前考试项目进行评判为依据),车辆尚未进行定点停车前,只要车辆后遛,不管后遛多少(以前是后遛不超过30CM不扣分)都评定为“不按考试员指令行驶”扣100分。在定点结束后开始坡道起步过程中,因操作不当导致车辆后遛不超过30CM的扣10分,后遛超过30CM的扣100分。
3、坡道右边距离以车辆的车轮为参照计算到右边的道路边缘线为准,前面距离则以车头保险杠为参照计算到停车线为准。
4、坡道起步时间规定为30秒内完成,原有的最后倒计时的10秒语音提示取消。超时扣100分。这样就要求学员自发的更快的完成起步动作。
外循环场地坡道定点停车和起步图
直角转弯:仍以车轮是否骑轧两边实线为评判标准。一经骑轧边线,直接扣100分。
外循环场地直角转弯图
曲线行驶:仍以车轮是否骑轧两边实线为评判标准。一经骑轧边线,直接扣100分。
外循环场地曲线行驶图
倒车入库:倒车入库以车身是否超出车库边缘线为评判标准,一经超出边线,直接扣100分。
考试注意事项:
1、整个考试过程中,需要开启左转向灯共三次,分别是车辆起步之前,坡道定点后进行半坡起步之前,侧方停车(车辆入库后准备出库之前),每少开启一次扣10分,可以累计。
2、考场停车棚对GPS信号有影响,在考试时请注意观察考试车辆的GPS信号灯(红色显示无信号,绿色显示有信号),如若无信号请及时告诉考场管理员。
3、相比以前的考试,整改后的评判标准稍许严格,但无大碍,仍可依照原有练习方法,只需更加严格要求自己,则科目二过关不受影响。